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橡胶在生活中的应用[ 03-06 10:09 ]
(一)橡胶与汽车   橡胶广泛应用在汽车生产上,轮胎、胶管、胶带、油封、雨刮器、密封条、刹车片等。橡胶工业是随着汽车工业发展起来的。六十年代汽车工业与石油化学工业高速发展,使橡胶工业生产水平有了很大的提高;进入七十年代,为适应汽车的高速、安全和节约能源,消除污染,防止公害等方面的需要,促进了轮胎新品种的不断出观。原料胶消耗在交通运输方面占有相当大的比重。例如:一辆解放牌4吨载重汽车,需要橡胶制品200多公斤,一节硬座车厢需装配橡胶制品总重300多公斤,一艘万吨巨轮就需橡胶制品近10吨重,一架喷气
总结橡胶材料的种类及结构[ 03-09 08:25 ]
橡胶:提取橡胶树、橡胶草等植物的胶乳,加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。高弹性的高分子化合物。分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成;合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。
浅谈密封件对机械设备整体性能的影响[ 05-03 10:58 ]
核心提示:密封件行业整体的行业产值也无法和国民进军领军者的机械行业相提并论。但是密封件对机械设备整体的性能、使用寿命等都有着重大的影响。  一直以来国内的密封件企业对自身的定位并不是很明确,盲目生产,缺少与主机企业之间产品配套的对接与合作。可以说国内绝大多数密封件企业的产品都只是按照统一的标准批量生产,并不关心自身产品能否满足市场上主机产品的配套性,一味追求的是自身的出厂量。  然而在主机配套应用上机械稳定性能也就很难保证了。虽然近几年行业已取得不少发展,但是仅仅这些还远远不能满足其它行业发展对各类橡胶密封制品标准
密封垫的选用[ 04-28 14:48 ]
核心提示:简单介绍一下密封垫的选用原则  密封垫的选用原则是,对于要求不高的场合,可凭经验选取,不适合时再更换。但对于那些要求严格的场合,例如:易爆、剧毒可燃气体以及强腐蚀的液体设备,反应罐和疏松管道系统等,则应根据工作压力、工作温度、密封介质的腐蚀性及结合密封面的形式来选用。  一般来说,在常温低压时,选用非金属软密封垫;中压高温时选用金属与非金属组合密封垫或金属密封垫;在温度、压力有较大波动时,选用弹性好的或自紧式密封垫;在低温、腐蚀性介质或真空条件下,应考虑具有特殊性能的密封垫。这里需要说明的是法兰情况对垫片
密封件改造与浮动密封的特点[ 04-25 10:58 ]
密封件在具体改造时,根据原梳齿密封的装配空间、实际运行工况和参数,选用不同的材料和不同的浮动密封型式,保证设计生产的每一套产品都是“量身定做”,以期解决用户最想解决的问题。   密封件改造中,浮动密封代替梳齿迷宫密封的改造,以复合材料在电力行业的汽轮机轴承箱油封上的改造为例,只需用外环和浮动内环取代原内挡,其他结构不变,保持原来的装配关系,方便可靠。
密封垫片选型步骤[ 04-23 10:39 ]
密封垫片选型步骤  (1)确定垫片所采用的标准  一般来说垫片所采用的标准与法兰相同。通常采用的标准有:中国国家标准(GB),机械行业标准(JB/T),化工行业标准(HG),国际标准(ISO)等。  (2)确定垫片的公称通径和公称压力  垫片的公称通径和公称压力与法兰相同。如:DN100-PN2.5。  (3)确定垫片的类别  根据公称压力及介质的最高温度确定所采用的垫片类别。主要分为柔性石墨类、聚四氟乙烯类、橡胶类、无石棉纤维类垫片及缠绕垫片,波形活压垫片,椭圆垫和八角垫等。由于石棉类垫片因环保和健康等原因逐步被
机械密封腐蚀防护常识详解[ 04-22 17:23 ]
因为机械密封特别的布局方式及工作环境和条件不一样,腐蚀损坏的形状也多种多样。四氟密封圈、四氟垫片等机械密封件常见的损坏方式主要有腐蚀损坏、热损坏和机械损坏。其间腐蚀损坏危害性较大。
影响齿轮泵油封窜油现象的因素[ 04-15 15:19 ]
1、齿轮泵与主机安装质量的影响  (1)齿轮泵与主机的安装要求同轴度小于0.05。  通常工作泵安装于变速泵,变速泵又安装于变速箱。如果变速箱或变速泵的端面对花键轴回转中心的跳动超差,形成累积误差,致使齿轮泵在高速旋转状态下承受径向力,造成油封窜油。  (2)部件之间的安装间隙是否合理。  齿轮泵外止口与变速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键,两者间隙配合是否合理,都对齿轮泵的窜油有影响。因为内、外止口属于定位部分,配合间隙不宜太大;内、外花键属于传动部分,配合间隙不宜太小,以消除干涉。  (3)齿轮泵窜油
橡胶行情2014年的总结和2015年预测[ 04-14 09:54 ]
回首整个橡胶版块2014年的走势,无论是天然橡胶还是合成橡胶均呈现整体下滑态势,天然橡胶在7月时出现短暂高峰后持续下行,全年波动较大,12月出现历史新低。 前半年中以3月份为分界点,在3月末出现上半年最低点,橡胶指数新低至682点。指数达到最低后,橡胶版块走势开始逐渐震荡上行,在7月末出现新高点758点。下半年开始橡胶版块走势持续下行,虽有小幅度震动,终究持续下行。2014年伊始,橡胶版块就开始下跌运行至3月末(元宵后)橡胶指数达到上半年年内最低点682点,分析主要原因还在于春节过后宏观经济预期谨慎,进口
解读骨架油封的密封原理及应用[ 04-12 13:55 ]
骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。
油封生产所需密封材料特点[ 03-27 16:47 ]
油封生产所需密封材料特点
天然橡胶的基本知识介绍[ 03-26 10:16 ]
一、自然属性  天然橡胶是由人工栽培的三叶橡胶树分泌的乳汁,经凝固、加工而制得,其主要成分为聚异戊二烯,含量在90%以上,此外还含有少量的蛋白质、脂及酸、糖分及灰分。  二、品种分类及质量标准  天然橡胶按制造工艺和外形的不同,分为烟片胶、颗粒胶、绉片胶和乳胶等。但市场上以烟片胶和颗粒胶为主。烟片胶是经凝固、干燥、烟熏等工艺而制得,我国进口的天然橡胶多为烟片胶;颗粒胶则是经凝固、造粒、干燥等工艺而制得,我国国产的天然橡胶基本上为颗粒胶,也称标准胶。烟片胶一般按外形来分级,分为特级、一级、二级、三级、四级、五级等共六
纺纱胶辊铁芯选择要点[ 03-23 09:35 ]
    十多年来,我们对国内外聚氨酯行业的发展信心十足,坚持采取超前投资的战略方针以及技术改革手段,为客户提供更加优质的产品。铁芯是胶辊的根基,它的质量直影响胶辊的使用,更加影响成纱质量。下面     要听,用手快速旋转铁芯的轴承,听声音或是否在旋转的时候有打顿的现象。   用两只手握住铁芯两端上下动检查轴承的间隙是否过大。但优选铁芯最好用百分表检查  轴承表面的沟槽有讲究:聚氨酯胶辊  1、表面沟槽浅皮辊套好后压圆或上车后容易脱壳,深一点的沟槽比较好  2、轴承的纲珠有明确
降低胶辊表面粗拙度不匀的方法[ 03-23 09:35 ]
胶辊表面措置欠妥肯定会添加胶辊表面粗拙度不匀。胶辊表面措置世间有三种方法:表面酸措置、表面光照措置、表面化学涂料措置。在一致磨砺工艺前提下,三种措置胶辊的表面粗拙度各有差异。  光照措置胶辊表面粗拙度不匀率清楚小于化学涂料措置胶辊,而涂料配比大的表面粗拙度不匀率清楚小于涂料配比小的。光照措置是经由较大能量的光量子使胶辊的表面橡胶分子链进行物理化学的再交链,组成一种新化合物薄层,它能对峙胶辊的表面弹性、光滑性,使胶辊表面具有了其他措置方法不能获得的优胜物理功用,其表面粗拙度均匀。涂料措置除了涂料配比影响胶辊表面粗拙均
橡胶输送带质量如何鉴别[ 03-20 14:41 ]
橡胶输送带是整个输送系统中至关重要的一环,输送带的好坏直接关乎生产厂家能否正常生产,并可能造成重大安全事故,质量好的橡胶输送带不管是外观和内在质量都应该很好,下面对市场上的一些橡胶输送带质量做一下简单的介绍。
关于橡胶老化的知识[ 03-20 14:41 ]
一、什么是橡胶老化?在表面上有哪此表现?  橡胶及其制品在加工,贮存和使用过程中,由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏,最后丧失使用价值,这种变化叫做橡胶老化。表面上表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。  二、影响橡胶老化的因素有哪些?  引起橡胶老化的因素有:  (a)氧、氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应,分子链发生断裂或过度交联,引起橡胶性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。  (b)臭氧、臭氧的化学活性比氧高得多,破坏性更大,它同样是使分子链发生断裂
个人总结的一些粘性影响因素[ 03-19 16:20 ]
 个人总结的一些粘性影响因素,供参考!一、原材料:二、配方:三、炼胶工艺: 四、压延压出过程: 五、贮存条件: 粘性影响因素 一、原材料:(硫磺、硬脂酸、防老剂等、粘合体系、增粘剂 二、配方:? 临近的部件配方尽量使用相同的树脂? 与碳黑相比增加无机填料可能增加粘性? 增加硬脂酸含量可能会降低粘性? 增粘树脂、不融性硫磺等的使用 三、炼胶工艺:? 确保所有原料的分散应尽可能地均匀(如加压、正确的排胶温度等)。尤其增粘树脂的加入时间的控制,使软化的
橡胶的耐热和耐油性能对照表[ 03-14 13:28 ]
 级别排行耐热耐油耐热+耐油★★★★★★★★硅橡胶VMQ氟橡胶FKM氟橡胶FKM★★★★★★★氟橡胶FKM丁腈橡胶NBR丙烯酸酯橡胶ACM★★★★★★丙烯酸酯橡胶ACM氯醇橡胶ECO氯醇橡胶ECO★★★★★氯醇橡胶ECO丙烯酸酯橡胶ACM氯磺化聚乙烯CSM★★★★乙丙橡胶EPDM氯磺化聚乙烯CSM硅橡胶VMQ★★★氯磺化聚乙烯CSM氯丁橡胶CR乙丙橡胶EPDM★★ 丁腈橡胶NBR丁腈橡胶NBR★氯丁橡胶CR
橡胶分生胶和熟胶怎么区分[ 03-12 09:22 ]
橡胶分生胶和熟胶怎么区分硫化橡胶指生胶或混炼胶。橡胶按用途可分为通用橡胶和特种橡胶。通用橡胶包括:天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、异戊橡胶。特种橡胶有:氟橡胶、丙烯酸酯橡胶、氯磺化聚乙烯、氯化聚乙烯、硅橡胶、聚醚橡胶、聚氨酯橡胶等,它们往往是用在苛刻或特殊条件下,使用价值高。 根据各种橡胶的性质,使用范围不同。比如天然橡胶可以做轮胎、管带、胶鞋等。 生胶是加了各种助剂和填料而未硫化的橡胶,熟胶就是硫化后的橡胶。生胶与熟胶最大的区别就是生胶不管从拉伸强度还是回弹性都比熟胶小,且生胶表面粗糙而熟胶一般都比较光滑
汽车骨架油封[ 03-10 15:20 ]
汽车油封使用部位如下:   1、前轮油封;2、后轮油封;3、前减振器油封:4、后减振器油封;5、变速器前油封;6、变速器后油封;7、曲轴前油封;8、曲轴后油封;9、气门杆油封;10、凸轮轴油封;11、半轴油封;12、差动齿轮油封;13、传动轴油封。 对汽车油封的基本要求是严密、可靠、寿命长、结构简单、价格合理、维修方便。目前汽车油封材料主要有丁腈橡胶(NBR),聚丙烯酸酯橡胶(ACM),氟橡胶(FPM)等等。
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